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負のスパイラル

社員50人以下の運送会社を
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へ改革させる専門家  鳥海祐二

 

おはようございます。

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運送業界では20代30代のドライバー不足が深刻だ。

では、だからと言って手をこまねいている訳にはいかない。

20代30代のドライバー予備軍に入社してもらうにはどうするか?

まともに経営もできてない経営者の頭で考えたところで

答えなど出るわけもない。

ということで、全体会議でドライバーに直接聞いてみた。

先週末定例の社内全体会議の様子を見てください。

32分と少し長いです。


 

ドライバーの話を聞いていて20年前と違うのが

安定>給料

ということだ。

 

・決まった仕事(定期仕事)

・決まった労働時間

 

この辺りを整備しないと、20代30代のドライバー確保は

本当に難しくなっていく。

 

運送屋は建設建築業のように完全ピラミッド型になっている。

同業者の下請けが非常に多い業界である。

 

下に行けば行くほど、親会社がやらない?やれない?仕事が

回ってくる。

 

そう!時間的、単価的に悪い仕事が回ってくる。

 

だから、結局はドライバーの嫌がる仕事のしわ寄せが

全部回ってくることになる。

 

完全に負のスパイラルハマってしまう。

 

そんな負のスパイラルにハマってしまっているあなた

そうでないあなたも、そうならないためにも

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最後までブログをご覧頂きありがとうございました。
では、明日。

 

 

追伸
3月1日より日刊メルマガを一新します。
新たに各プロフェッショナル執筆陣をお迎えし
得意分野に絞って執筆をお願いしております。
執筆陣のご紹介は2月29日に発表を致します。
お楽しみに…

運送業 経営 改革 改善 

鳥海祐二

ボンクラ2代目社長再生の専門家 鳥海祐二です。

僕が社長になってからのつらくて厳しい経験をもとに、後継社長にアドバイス、コンサルティング、セミナーを行っています。

 

とりうみゆうじ事務所 事業内容

◆社長の個別コンサルティング

◆【鳥海式】2代目社長の帝王学 鳥海塾 主宰

◆BtoBマーケティング導入支援
→特に郵送DM、FAXDM、ニュースレターによる新規顧客獲得

◆ハイブリッド求人マーケティング導入支援
→無料求人誌、求人サイトの見込求職者層を御社の情報にマッチングさせ面接のアポを取ります

◆社員教育導入支援
→4つのフェーズから成っています。
第1フェーズ 新人教育プログラム
第2フェーズ 一般社員プログラム
第3フェーズ 幹部社員プログラム
第4フェーズ 社長自己実現プログラム

◆社員教育請負

◆各種講座開催

以上

 

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