1. TOP
  2. マインドセット
  3. 【必見】大した問題ではない

【必見】大した問題ではない

マインドセット 社長感 運賃
この記事は約 3 分で読めます。 389 Views

最新情報は【公式LINE@】より配信しています

↓登録↓は今すぐクリック
友だち追加

 

 

 

 

労働集約型中小企業経営者の
『人材』『集客』『金』
の問題を解決する専門家 鳥海祐二

 

 

From 浜北オフィス

 

 

 

おはようございます。

 

会社の運営をしていく最低限の稼ぎはなんとかある。
でも「安定している実感がない」「将来への不安がある」

今は既存顧客に喰らいついていくことしか考えられない。

そんなあなたの不安や悩みを解決するヒントとなる
記事を毎日更新しています。

 

 

 

 

今日も質問に答えていくよ!

 

直荷がいいの?

同業者のアンダーがいいの?

 

こんな質問をいただきました。

 

 

僕は昨年までなら

直荷と答えていました。




今は

どちらでもいいと思ってます

 

 

その理由は人手不足のためです。

 

 

お客様の窓口(直荷)になってしまうと

どんなことがあっても仕事を断るコトができない。

 

 

傭車だって人手不足で

空いてる車両がある状態なのに

自社で全部賄うには荷が重い。

 

 

それなら

同業者のアンダーの方が

まだ、断りやすいよね。

 

 

そう考えると

直荷だとか、アンダーだとか

関係ないよね。

 

 

とどのつまり

適正運賃を収受できれば

そんなことは関係がない。

 

 

一番の問題は

御社が原価(適正運賃)を把握しているか?




そして、それを交渉できるか?

 

 

ここが一番の問題。

 

 

 

 

 

 

 

 

本日も最後までブログをご覧下さりありがとうございました。

 

 

 

 

 

最新情報は【公式LINE@】より配信しています

↓登録↓は今すぐクリック
友だち追加

\ SNSでシェアしよう! /

【自分を犠牲にして…家族を犠牲にして…全てを投げ売って…】1人で頑張る社長の読むブログの注目記事を受け取ろう

この記事が気に入ったら
いいね!しよう

【自分を犠牲にして…家族を犠牲にして…全てを投げ売って…】1人で頑張る社長の読むブログの人気記事をお届けします。

  • 気に入ったらブックマーク! このエントリーをはてなブックマークに追加
  • フォローしよう!

ライター紹介 ライター一覧

鳥海祐二

鳥海祐二

社長として“集客・値上・教育”全部やってきた。今でもなんとかなっている。自分の会社のことに関して、真っ赤な他人に口出しされるのは癪に障る。でも、今のやり方が正しいのか?不安になることがある。そんな社長のために書いているブログです。たまには自分以外の考えの鳥海と「答え合わせ」をしてみてください。


コメント

  1. たにゃ~かショベル より:

    うちみたいにドライバー不足で直接荷主を持っていると往復で仕事が出なくて片便が中心になってしまいます。直接荷主を持っていると、やっぱりドライバーが不足してくるとけっこう会社の環境事態悪くなってしまいます。4トンのユニックドライバー入って来ないかな。高速代浮くし、ドライバーの仕事楽になるし、コンプライアンス守れるし。

    1. 鳥海祐二 鳥海祐二 より:

      たにゃ~かショベルさん

      コメントありがとうございます。
      生の声本当に参考になります。これからは直荷を持っているところがもっと苦しくなることが予想されます。
      トラック運転手も集めることはできます。がんばってください。

コメントを残す

*

CAPTCHA


この人が書いた記事  記事一覧

  • お客様からクレームをもらったら

  • 挫折を大切に

  • お金、人の感情の話

  • イライラ、八つ当たりの話